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2 pensamentos sobre as opções de ações da Fedex merrill lynch & rdquo;
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Analista diz que compra ações da FedEx em meio à Amazon Last-Mile Concern.
É outro deles que "não julgue um artigo pelo título". momentos.
A FedEx Corporation (NYSE: FDX) despencou 2% na quinta-feira em "overstated & rdquo; manchetes relatando o aumento da concorrência da Amazon, Inc. (NASDAQ: AMZN) e o Bank of America Merrill Lynch aconselharam os investidores a comprar o mergulho indevido.
Os analistas Ken Hoexter e Ariel Rosa vêem um aumento de 11% na FedEx, de acordo com a nota de sexta-feira.
O que aconteceu?
Uma manchete da Bloomberg de quinta-feira sugeriu que a Amazon testaria em breve um serviço de entrega para competir com a FedEx e a United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS).
No entanto, relatos mais detalhados explicaram que a Amazon meramente busca controle sobre as decisões de remessa de última milha para vendedores terceirizados. A Amazon esclareceu que continuaria usando parceiros de entrega tradicionais & mdash; UPS, FedEx e Serviço Postal dos EUA & mdash; pelo seu programa Seller Flex e não pretende lançar serviços concorrentes.
O medo inicial do mercado despertou as defesas da UPS e da FedEx. O primeiro manifestou a expectativa de expandir seu relacionamento com a Amazônia, enquanto o segundo assegurou que, mesmo que a extensão dos relatórios mal interpretados viesse a se concretizar, suas operações seriam em grande parte não perturbadas. As entregas da Amazon representam apenas uma fração dos serviços globais da FedEx.
Ainda não é brincadeira.
Embora o mercado tenha exagerado a importância do relatório, o movimento da Amazon ainda é digno de nota.
& ldquo; Ao avançar para a tomada de decisão da cadeia de suprimentos, a Amazon continua a perturbar o mercado varejista, & rdquo; Hoexter e Rosa escreveram. "Embora alguns clientes possam ter receio de dar à Amazon um conhecimento adicional dos volumes, rotas e estoques de clientes, os vendedores de terceiros podem preferir terceirizar ainda mais a distribuição para obter descontos em volume maiores de acordo com a Amazon".
O resultado pode ser uma maior dependência do USPS para a maioria das entregas de última milha da Amazon. Os analistas observaram que os experimentos com a Amazon Flex, os prestadores de serviços independentes e o Prime Now combinam qualquer risco a longo prazo para os transportadores.
A Merrill Lynch elevou sua meta de preço da FedEx de US $ 240 para US $ 247 e, apesar de manter uma classificação neutra na UPS, aumentou sua meta de US $ 117 para US $ 124. Na época da publicação, a FedEx estava sendo negociada a US $ 221,47 e a UPS a US $ 118,29.
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Merrill Lynch é o nome de marketing da Merrill Lynch Wealth Management e da Merrill Edge & reg; ambos disponibilizados por meio da Merrill Lynch, Pierce, Fenner & Smith, Incorporated (MLPF & S). O Merrill Edge está disponível através da Merrill Lynch, da Pierce, da Fenner & Smith, Incorporated (MLPF & S) e consiste no Merrill Edge Advisory Center (orientação de investimento) e no investimento on-line autodirigido.
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Analista diz que compra ações da FedEx em meio à Amazon Last-Mile Concern.
É outro deles que "não julgue um artigo pelo título". momentos.
A FedEx Corporation (NYSE: FDX) despencou 2% na quinta-feira em "overstated & rdquo; manchetes relatando o aumento da concorrência da Amazon, Inc. (NASDAQ: AMZN) e o Bank of America Merrill Lynch aconselharam os investidores a comprar o mergulho indevido.
Os analistas Ken Hoexter e Ariel Rosa vêem um aumento de 11% na FedEx, de acordo com a nota de sexta-feira.
O que aconteceu?
Uma manchete da Bloomberg de quinta-feira sugeriu que a Amazon testaria em breve um serviço de entrega para competir com a FedEx e a United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS).
No entanto, relatos mais detalhados explicaram que a Amazon meramente busca controle sobre as decisões de remessa de última milha para vendedores terceirizados. A Amazon esclareceu que continuaria usando parceiros de entrega tradicionais & mdash; UPS, FedEx e Serviço Postal dos EUA & mdash; pelo seu programa Seller Flex e não pretende lançar serviços concorrentes.
O medo inicial do mercado despertou as defesas da UPS e da FedEx. O primeiro manifestou a expectativa de expandir seu relacionamento com a Amazônia, enquanto o segundo assegurou que, mesmo que a extensão dos relatórios mal interpretados viesse a se concretizar, suas operações seriam em grande parte não perturbadas. As entregas da Amazon representam apenas uma fração dos serviços globais da FedEx.
Ainda não é brincadeira.
Embora o mercado tenha exagerado a importância do relatório, o movimento da Amazon ainda é digno de nota.
& ldquo; Ao avançar para a tomada de decisão da cadeia de suprimentos, a Amazon continua a perturbar o mercado varejista, & rdquo; Hoexter e Rosa escreveram. "Embora alguns clientes possam ter receio de dar à Amazon um conhecimento adicional dos volumes, rotas e estoques de clientes, os vendedores de terceiros podem preferir terceirizar ainda mais a distribuição para obter descontos em volume maiores de acordo com a Amazon".
O resultado pode ser uma maior dependência do USPS para a maioria das entregas de última milha da Amazon. Os analistas observaram que os experimentos com a Amazon Flex, os prestadores de serviços independentes e o Prime Now combinam qualquer risco a longo prazo para os transportadores.
A Merrill Lynch elevou sua meta de preço da FedEx de US $ 240 para US $ 247 e, apesar de manter uma classificação neutra na UPS, aumentou sua meta de US $ 117 para US $ 124. Na época da publicação, a FedEx estava sendo negociada a US $ 221,47 e a UPS a US $ 118,29.
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